De Vismarkt autovrij of niet; de meningen blijven verdeeld.

Op 26 juni 2007 stelde de gemeenteraad het Uitvoeringsplan Openbare Ruimte Vesting Heusden vast. Daarin werd o.a. een herinrichting van de Vismarkt bepleit. Vele mensen vinden het zonde dat de Vismarkt permanent ontsierd wordt door al dat "blik"; anderen zijn van mening dat de woonfunctie van de vesting voorop moet staan, dat winkeliers er de kost moeten kunnen verdienen en dat parkeren van auto€™s op de Vismarkt moet kunnen. Die twee meningen staan al jaren tegenover elkaar en dat zal voorlopig ook wel zo blijven.

In het herinrichtingsvoorstel van juni 2007 werd de Vismarkt ongeveer voor de helft autovrij en bleven er nog 18 parkeerplaatsen over. Wethouder Buijs had de plannen al helemaal klaar en met een overvaltactiek probeerde hij een en ander nog snel te realiseren vóór de zomer van 2007. Maar dat plannetje ging niet door, enerzijds omdat hij vergeten was allerlei vergunningen op tijd aan te vragen, anderzijds omdat al snel bleek dat er totaal geen draagvlak voor de plannen was onder de bewoners van de Vesting.

Het plan ging dus niet door en het college zou gaan werken aan een plan dat op meer draagvlak onder de bevolking zou kunnen rekenen. In oktober 2008, dus bijna 1½ jaar later, komt het college met een vijftal scenario€™s. De bedoeling is dat in overleg met alle belanghebbenden deze scenario€™s worden besproken en dat men zodoende komt tot een breed gedragen oplossing. Er volgen twee bijeenkomsten met alle belanghebbenden en in het collegevoorstel van 17 maart 2009 wordt dan uiteindelijk besloten tot een oplossing die op een zeer breed draagvlak kan rekenen, althans dat denkt het college. In dat collegebesluit wordt de Vismarkt grotendeels autovrij; er blijven nog maar negen parkeerplaatsen over.

Het besluit is nog niet bekend gemaakt of de eerste protesten stromen al binnen. Eerst een brief van supermarkteigenaar Van der Steenhoven die grote problemen voorziet bij de bevoorrading van zijn winkel. Al snel daarna volgt een zeer uitgebreide brief namens vier belangrijke organisaties, nl. de bewonersvereniging Vesting Heusden, de Ondernemersvereniging Heusden, het Comité Vesting Heusden en de Stichting Leefbaarheid Stadhaven/Vismarkt. Deze vier organisaties nemen allemaal afstand van het genomen besluit. Zij herkennen zich niet in het verslag dat van de bijeenkomst met belanghebbenden is gemaakt, stellen dat het college een besluit genomen heeft op grond van verkeerde informatie en beweren dat er in de bijeenkomsten helemaal geen breed draagvlak voor de oplossing van het college bestond. Zij pleiten voor behoud van de bestaande situatie. Autovrij maken van de Vismarkt is onzin; slechts op enkele momenten van het jaar is het erg druk met toeristen, maar het grootste deel van het jaar functioneert het plein prima. Een parkeerverbod zou de doodsteek zijn voor de winkels aan het plein en ook de rest van de middenstand in de vesting inclusief de horeca zou de gevolgen daarvan ondervinden. Ook komen er nog protesten in de vorm van handtekeningenacties.

Zelf heb ik steeds gesteld veel waarde te hechten aan het standpunt van de bewoners en de winkeliers. Zij moeten elke dag leven en de kost verdienen aan dit plein. Als bewoners en ondernemers tevreden zijn met de huidige situatie en willen blijven parkeren op de Vismarkt, waarom zou je dat dan willen veranderen. Dat geldt ook elders in de vesting. Waarom zou je bijvoorbeeld de Botermarkt niet autovrij maken? Het blijft natuurlijk wel erg vreemd dat de bespreking in een vergadering met belanghebbenden zo verschillend geïnterpreteerd wordt. Volgens het college zou er een zeer breed draagvlak zijn in die bijeenkomst, terwijl andere deelnemers beweren dat dat absoluut niet het geval is. Zou wethouder Buijs dan zulke selectieve oren hebben?

Drunen, vrijdag 22 mei 2009
Kees Musters

P.S.: kijk ook eens op de homepage van deze site. Daar kunt u de nieuwe nieuwsbrief met weer veel actueel nieuws downloaden.

< Vorige		Volgende >