Alweer het derde centrumplan in relatief korte tijd. Is dit nieuwe plan wel haalbaar?

Al sinds de herindeling eind 1996 praten we in de nieuwe gemeente Heusden over een nieuw centrum voor Vlijmen. Het ene plan volgt het andere plan op; de afgelopen jaren is het plan Pleinen afgeketst en het meest recente plan Kerk haalde ook al niet de eindstreep. De financiële haalbaarheid speelde daarbij telkens een belangrijke rol, maar ook andere problemen zoals parkeren, verkeersontsluiting, te lange looproutes e.d. Zelfs het gerenommeerde Bureau van Riek uit Rotterdam kon de zaak niet rond krijgen en afgelopen zomer werd ook projectontwikkelaar Matser aan de kant gezet. Nu ligt er weer een nieuw plan, d.w.z. een globaal concept. De gemeenteraad heeft afgelopen dinsdag het zgn. Programma van Eisen vastgesteld en de bedoeling is dat een aantal marktpartijen (lees projectontwikkelaars) nu op een creatieve wijze met dat globale concept en met het Programma van Eisen aan de slag gaat om te komen tot een goede invulling van het centrum van Vlijmen.

De gemeente blijft daarbij de regie voeren d.m.v. een zgn. concurrentiedialoog. Dat is een relatief nieuwe aanbestedingsmethode waarbij enkele marktpartijen in een voortdurend overleg (dialoog) met de gemeente hun plannen en biedingen tot stand brengen. En dat zal best nog een hele klus blijken te zijn. Het Programma van Eisen is aan de ene kant globaal van karakter en niet al te gedetailleerd om marktpartijen ook de kans te geven om met creatieve oplossingen te komen. Maar aan de andere kant staan er ook zaken in die de exploitatie van een nieuw winkel- en wooncentrum wel eens erg moeilijk zouden kunnen maken.

Het nieuwe plan concentreert zich helemaal op het huidige Plein. De Oliemaat moet een andere bestemming krijgen en het Van Grinsvenpark blijft onaangetast. Er moet in totaal ruim 16 duizend m2 brutovloeroppervlak (BVO) aan winkels komen en dat kun je natuurlijk nooit op de begane grond realiseren. Zo groot is het Plein nou eenmaal niet en dus moeten we zowel de diepte als de hoogte in. Zo moet er vijf duizend m2 bvo op verdiept maaiveld worden gerealiseerd (drie ondergrondse supermarkten). Centraal op het Plein komt een centrumgebouw, inclusief een "trekkend stijgpunt"van ca. 600 m2 wat comfortabel ingedeeld wordt voor gebruikers en dan moet er ook nog ca. 1.000 m2 op het Plein overblijven voor weekmarkt en kermis.

Parkeren is een groot probleem in elk winkelcentrum en dat is in Vlijmen niet anders. Men wil dat nu oplossen door ondergronds te parkeren. Men denkt daarbij aan een parkeerkelder voor 700 parkeerplaatsen (mogelijk in twee parkeerlagen), die moet aansluiten bij de drie ondergrondse supermarkten. Uitgangspunt is gratis parkeren. Dat is op zich een aantrekkelijke oplossing, geen auto€™s op straat, gratis parkeren dicht bij de supermarkten en toch korte looplijnen naar de overige winkelvoorzieningen. Maar tegelijkertijd wordt hiermee een groot risico ingebouwd voor het welslagen van het plan. De kosten voor ondergronds parkeren worden geschat op 30.000 euro per parkeerplaats en een kleine rekensom leert dat er dus 21 miljoen euro geïnvesteerd moet worden in een garage waar geen inkomsten tegenover staan.

De bedoeling is dat in het komende halfjaar marktpartijen hun plannen en biedingen gaan uitbrengen. De gemeenteraad moet dan nog vóór de zomervakantie een keuze kunnen maken uit de verschillende opties. Dan zal dus ook blijken of dit plan enige kans van slagen heeft. Ik heb daarbij de nodige scepsis maar laten we er voorlopig maar het beste van hopen. Dat nieuwe centrum van Vlijmen moet er wel een keer komen, maar ik hou ook met dit plan mijn hart(je Vlijmen) vast.

Drunen, vrijdag 9 januari 2009
Kees Musters

< Vorige		Volgende >